تطير من مقعد سروالك

بصفتك مسافرًا ، تضع ثقتك العمياء على نحو كبير في طاقم شركة الطيران لديك لضمان أن تقفز بأمان في الهواء على بعد حوالي 10000 متر.

لذلك من المدهش قليلاً أنه لا يزال هناك الكثير عن عالم الطيران التجاري الذي يكتنفه الغموض.

للإجابة على كل تلك الأسئلة الملحة التي كانت لدينا حول الطيران والأشخاص الذين يضمنون قيامنا بذلك بأمان ، التفتنا إلى Annette Long ، مضيفة طيران مع 13 عامًا من الخبرة.

هل يأكل مضيفو الرحلة طعام الطائرة؟
آه أجل. كل الوقت. يمكنك فقط تصوير النسور عندما تتوفر وجبة من الدرجة الأولى. نحصل على ما تبقى من الطعام الطازج بعد إطعام الركاب.

ما هي الرحلة المرغوبة لمضيفات العمل؟
لدينا قول مأثور: "قمامة إحدى البنات هي كنز فتاة أخرى". عندما نشرت على صفحتي على Facebook أنني كنت في طريقي إلى بكين ، كتب أحد أصدقائي ، "أنت أفضل مني". تحب السفر إلى المنزل ، وهناك الكثير من أصدقائي الذين يحبون السفر إلى المنزل. إنهم لا يريدون فعل شيء مع الطيران الدولي. ثم هناك أشخاص يريدون فقط الطيران الدولي.

كيف تؤثر هذه الرحلات الطويلة؟
لقد تغلبت تمامًا على الوقت الذي وصلت فيه إلى المنزل. أنت متعب للغاية ، ولا يمكنك حتى الكتابة على Facebook ، "أنا الآن في المنزل". في اليوم التالي لرحلتك تغلق الستائر ، قد تجيب أو لا ترد على الهاتف. أنت بالتأكيد لن تجيب على الباب.

هل يمكنك النوم خلال رحلات المسافات الطويلة؟
نعم فعلا. في رحلة بكين التي تستغرق 14 ساعة ، لدينا استراحة مدتها أربع ساعات. نحن نقوم بخدمة المشروبات ، خدمة الوجبات ، نقوم بالتقاط ، خدمة الحلوى ، نقوم بالتقاطها مرة أخرى ، ثم نبدأ في أخذ استراحات. يتوجه نصف أفراد الطاقم إلى أسر الطاقم لمدة أربعة ساعات بينما يستريح النصف الآخر.

الطوابق ، التي تشكل درجًا حلزونيًا صغيرًا للغاية في ذيل الطائرة ، صغيرة. لا يمكنك الجلوس فيها. انهم مثل نعش تقريبا. الافتتاح على الجانب وهناك ستارة. ويمنحك فرصة للنوم أو الاستماع إلى الموسيقى أو الاسترخاء فقط - كل ما تريد القيام به.

هناك بعض القواعد غير المعلنة هناك. مثلك لا تذهب إلى هناك وتبدأ الدردشة. نبقيها هادئة.

هل من الصعب النوم خلال فترة الأربع ساعات هذه؟
نمت واحدة من الموظفين الجدد في الآونة الأخيرة من خلال ثلاث نداءات الاستيقاظ لذلك ، على ما يبدو بالنسبة لها ، لا. بالنسبة لي ، كنت أنام بضع ساعات فقط ثم استيقظت وأصبحت وعرة حقًا.

ماذا يحدث إذا أصبت بالاضطراب عندما تكون هناك؟
لدينا أحزمة الأمان. يأتون عبر عرض السرير.

ماذا يحدث عندما يصاب شخص ما بالمرض أو يموت في منتصف الرحلة؟
لن يموتوا أبدًا في الرحلة - نحن لا ننطقهم. إذا مرض شخص ما فعلاً ، لدينا اتصال بشركة تدعى MedLink. نتواصل مع ما يحدث مع الطيار لدينا ونتحدث إلى الطبيب على أرض الواقع مع MedLink ، الذي سوف يقدم لنا المشورة بشأن ما يجب القيام به. لدينا مزيل رجفان خارجي أوتوماتيكي ، والذي سوف يتحقق من معدل ضربات القلب وأشياء من هذا القبيل ، ونحن قادرون على نقل هذه المعلومات إلى الطبيب على الأرض ، والطبيب يتخذ قرارًا بشأن ما إذا كان سيتم تحويل الطائرة أم الاستمرار.

تشمل الحالات الطبية الأكثر شيوعًا مرضى السكر الذين لم يتناولوا أي شيء لتناول الطعام أو الشراب.

هل تبقي الراكب في مقعده إذا مات؟
نعم فعلا. لحسن الحظ لم أكن أبدا في هذا الموقف ، وأنا لا أعرف أي شخص كان في هذا الموقف.

ربما أضع بطانية على الشخص حتى يصبح الأمر أقل إلقاء نظرة عليه. تريد الحفاظ على الكرامة واحترام شخص مات. أنت لا تريد أي شخص يحدق فيهم. سيكون ذلك حزينا حقا.

هل هناك أي إشارات تستخدمها للتواصل مع أعضاء الطاقم لتكون أكثر دقة؟
هناك بعض المواقف التي ليس لدينا فيها إشارات ولكن الكلمات التي نستخدمها لنقل ما نحتاج إلى نقله ، ولا يمكنني مشاركتها معك.

بقدر ما تذهب الإشارات ، ما هي الأشياء المحدودة التي نقوم بها ، إنها متعلقة بالأمن ولا يمكنني التحدث عنها.

ماذا يحدث عندما يرفض الراكب ربط حزام الأمان الخاص به بعد ظهور الضوء؟
عندما تكون علامة حزام الأمان في وضع التشغيل ولكنها سلسة ، لا يستمع بعض الأشخاص. إنهم يريدون الذهاب إلى الحمام - لا يريدون أن يكونوا وقحًا وقبيحًا - لكنهم يريدون الذهاب إلى الحمام ، حتى يتمكنوا من الذهاب إلى الحمام.

حسنًا ، لن أجبرك على التوقف فعليًا. لن أخبرك "لا ، لا يمكنك الذهاب إلى الحمام". سأخبرك فقط ، لأنني أطلب منك أن تبلغكم ، بأن القبطان ما زال يوقع على حزام المقعد الخاص به ، ولا أعتقد أنه من الأمان بالنسبة لك أن تكون مستيقظًا. ثم يقولون عادة ، "حسنًا ، علي فقط أن أتبول".

ما هي بعض الأشياء التي يتعين على المسافر القيام بها للركل من الطائرة أو تقييدها أو تحويل مسار الطائرة؟
إذا كان عليك أن تصعد إلى الطائرة في حالة سكر - إذا أخطأها العميل ولاحظنا ذلك قبل مغادرتنا - فسيتم مرافقتك خارج الطائرة.

إذا أصبحت جسديًا ، اعتمادًا على ماهية الفعل ، وكيف حدث ، ومن حدث ذلك ، فقد يؤدي ذلك إلى تحويل الطائرة. لكنني لا أتخذ تلك القرارات. أقوم بنقل المعلومات إلى قمرة القيادة وكبير مضيفات الطيران ، وهم يتخذون قرارًا بشأن ما إذا كنا سنهبط أم لا وننزل شخصًا من الطائرة.

إذا حاولت فتح رحلة طيران في منتصف الباب ، وهو أمر مستحيل ، إلا أن معظم الناس لا يعرفون ذلك - لقد حدث ذلك عدة مرات. إذا كنت متحاربًا معنا قبل الإقلاع ، فلن تذهب.

ما أغرب ما جربته في عملك؟
لقد كان الطيران الخاص بي عامًا جدًا ، إذا أردت. لقد تعرضت لحوادث. لقد رأيت رجلاً يسقط - توفي - وكان وجهه هو الذي كسر السقوط على جدار الطائرة. لم يرفع ذراعيه. لكن هذا ليس غريباً.

لم أر هذا ، لكني أخبرتني مضيفات الطيران عن سقوط الدم من فوق لأن شخصًا ما كان يجلب رأس عنزة من جزيرة كاريبية. كان ذلك قبل TSA وجميع الإجراءات الأمنية الخاصة بهم وضعت بالطبع. بالنسبة لي ، أغرب الأشياء هي مجرد سلوك بشري صارخ.

ماذا سيكون بعض الحيوانات الأليفة لديك من الأشياء تفعل الركاب؟
لقد رأينا أشخاصًا يقومون بقص الأظافر. إنه إجمالي للغاية ولا يمكنك إيقافه. وهذا ليس شيئًا نادرًا ، صدق أو لا تصدق.

والقدمين بشكل عام - لدينا أقدام في كل مكان. لدينا أناس يخلعون أحذيتهم ويضعون أقدامهم على الحاجز ، وهو الجدار الفاصل بين الدرجة الأولى. أقدامهم موجودة هناك أو أقدامهم على أي ذراع بقية المقعد أمامهم. القدمين بشكل عام ليست لطيفة من أجل متعة مشاهدة الآخرين.

يعود الناس في منطقة المطبخ الصغيرة جدًا ويفعلون ما نسميه "صالة اليوغا". يبدأون في القيام بانحناءات الركبة العميقة وتمتد. ونحن نحصل عليه. نحن نحصل عليها! لكنها مجرد واحدة من تلك الأشياء التي تزعج مضيفات الطيران ، عندما تصل إلى الفضاء الصغير.

لقد رأيت الناس يشاهدون الاباحية على متن الطائرة. رجل واحد كان لديه الصف بأكمله لنفسه وعليك أن تقف وتقف وراءه ليرى أنه كان يشاهد الإباحية. كنت مثل ، "حقا؟" ماذا أقول لهذا؟ لم يكن هناك أطفال صغار حولها ، لذلك لم يكن هناك أي شيء لتقوله. ولكن كان هناك شخص واحد يمكنني رؤيته كان يشاهد الأفلام الإباحية على هاتفه ، ولأنه كان ليلا ، يمكنك رؤية الانعكاس على النافذة. لقد أشرت إلى ذلك لأنني لم أكن أعتقد أن الجميع بحاجة لرؤية ذلك.

سيذهب بعض الأشخاص إلى متجر الخمور المحلي ويحضرون زجاجات صغيرة من الخمر على متن الطائرة. نحن نعرف دائمًا من أنت ، ونجده دائمًا. لا يمكنك أن تخدم نفسك.

عندما أحيي الناس على متن الطائرة ، وأحيانًا لا ينظرون إليّ. معظم الناس سوف يبتسمون ويقولون صباح الخير ، ولكن هناك نسبة كبيرة من شأنها أن تتجاهلك وتتظاهر بأنها لم تسمعك ولم تمشِ في جانبك.

ثم هناك أشخاص يضعون حقائبهم الضخمة في المقصورة العلوية ، وعندما لا يغلقون ، فإنهم يتركونها لمضيفات الطائرة لتتولى أمرها.

وكما تعلم ، عندما تذهب إلى الحمام وأنت حافي القدمين أو في الجوارب ، فهذا ليس بالماء على الأرض.

كيف يتم تنظيف الطائرة بدقة؟ هل يتم مسح كل طاولة صينية؟
لا - من الدرجة الأولى ودرجة رجال الأعمال أعتقد ذلك ، ولكن ليس بين كل رحلة. أعتقد أن الجداول صينية تمحى كل ليلة. لكن تذكر ، أنهم يستخدمون قطعة قماش لبدء الصف الأول ، وعندما ينتهي بهم الأمر في الصف 35 ، فإن هذه المجموعة قد قضت على الكثير من الجداول. انها ليست فقط أنظف البيئة.

هل يعتبر فظاً أو مفيداً للراكب أن يستخدم ضوء الاتصال؟
حسنًا ، لا نحب عندما تستخدمه بعد السير في الممر. هذا يحصل طوال الوقت. لقد قطعنا للتو ثلاث مرات في التقاط القمامة ، وأنا بالكاد أعود إلى المطبخ ، وأسمع "أقرع دونغ". وأنا أذهب إلى هناك وتريد فقط أن تسلم لي نفاياتك.

استخدمه مطلقًا عندما تحتاج إليه. ولكن إذا كانت علامة حزام المقعد مطفأة ، فيجب عليك النهوض والعودة إلى المطبخ على أي حال لأغراض الدورة الدموية.

إذا كنت مصابًا بمرض السكري ولديك حالة طارئة ، فأنت بحاجة إلى رنين - حتى مرتين أو ثلاث مرات. أخبرنا ، سنكون هناك. وأحيانًا عندما يكون الأشخاص عالقين في مقعد النافذة ، وينام الشخصان بجوارهما ، وكل ما يريدونه هو كوب من الماء ، فهذا ليس مشكلة.

هل سيكون ذلك مزعجًا إذا حاول أحد الركاب تقديم رشوة إليك لترقية مجلة أو الشوكولاتة؟
هذا لا يحبطني لأنني لا أستطيع ترقيتك.

ماذا لو شغل شخص ما مقعدًا أفضل من مقعده الذي يراه فارغًا؟
يحدث كثيرا. لدينا فئتان في الاقتصاد - هناك المقاعد التي تحتوي على مساحة أكبر للأرجل والمقاعد التي تحتوي على مساحة أقل للأرجل - وسيحاول الناس في كثير من الأحيان المضي قدمًا في صف الخروج. وعلينا أن المسؤول عن ذلك. خلاف ذلك لا بد لي من نقل لك. هذا ما يجب علي القيام به.

ما هي القاعدة الغامضة للطائرة التي لا يعرفها الكثير من الناس؟
وفقًا لتدريبي ، يجب أن تكون ظلال الخروج في حالات الطوارئ مرتفعة لأن مضيفات الرحلات الجوية ملزمون بتقييم الظروف في الخارج قبل فتح الباب. إذا كانت هناك حرائق أو مياه عميقة أو صخور خارج هذا المخرج ، فذلك سيجعل من غير الآمن بالنسبة لنا المرور إلى هناك ، وسيتعين على مضيفة الطيران أن تحدد ذلك بسرعة كبيرة.

كيف تؤثر الوظيفة على علاقاتك؟
أعتقد أنه عندما تصبح مضيفة طيران ، عليك أن تتخلى عن عطلتك الكبيرة مع عائلتك ، وستجد طرقًا أخرى للاحتفال بها. لم أقضي العديد من أعياد الميلاد في المنزل مع عائلتي لأن هذا هو الشهر الذي أكون فيه في الحجز. يجب أن أذهب إلى أي مكان سترسلني إليه الشركة.

تفوتك الكثير من العطلات وتفوت الكثير من الأشياء الكبيرة ، مثل التخرج. عائلتي هي نوع من استخدامها لذلك. إنهم لا يتوقعونني. أنت تفعل ما عليك القيام به.

هل من الصعب حتى الآن عندما تكون مضيفة طيران؟
إذا بدأت في مواعدة شخص لا يعرف طبيعة العمل ، أعتقد أنه قد يكون هناك الكثير من الفرص للغيرة.

عندما تقول "أوه ، نعم ، خرجت مع الطاقم والتقط الطيارون الشيك" - أنا فقط استخدم هذا كمثال لأنه عادة ما لا يحدث بهذه الطريقة - قد يشعر الرجل بالغيرة.

قد يكون من الصعب التفكير في محاولة شرح وظيفتك والجدول الزمني الخاص بك وماذا يعني الخروج. انها حقا لن تذهب إلى ملهى ليلي. سيذهب لتناول العشاء ، وربما الحصول على كوكتيل ، ثم النوم.

استمع

هل يستطيع كريس أن يطير بالقرب من سرواله؟ هل يحتاج لارتداء سرواله فوق بنطاله ، مثل سوبرمان؟ يناقش لي وكريس استخدام هذه العبارة.

هل يطير بمقعد سرواله؟

الحصول على المقعد الأكثر راحة على متن طائرة

الحصول على المقعد الأكثر راحة على متن طائرة

نافذة أم ممر؟ الطيار يكشف عن المقعد على الطائرة الأفضل. المصدر: ستوك

عندما اتصلنا بالمؤلف وكاتب العمود والطيار باتريك سميث لسؤاله عما يمكن أن يخبرنا به هو وزملاؤه عن الطيران الذي قد لا نعرفه ، أجاب برد مؤكد "من أين أبدأ؟"

في الواقع ، كان سميث يكتب الأعمدة والمدونات والكتب حول هذا الموضوع بالذات على مدار الأربعة عشر عامًا الماضية ، بما في ذلك أكثر الكتب مبيعًا في نيويورك تايمز قمرة القيادة السرية. على موقعه الإلكتروني ، AskthePilot.com ، يمكنك تصفح قسم الأسئلة الشائعة للحصول على إجابات للأسئلة الشائعة حول السفر الجوي.

"عندما يبدأ الناس بسؤال حول الطيران مع" هل صحيح أن ... "كان الجواب دائمًا" لا ، هذا غير صحيح تمامًا "، أخبرنا سميث. "لهذا السبب بدأت الكتابة عن الطيران."

سميث ، وهو طيار مسافات طويلة لشركة طيران كبرى يفضل عدم الإفصاح عنها ، درس درس الطيران الأول قبل أن يتمكن من القيادة في سن الرابعة عشر وبدأ في الطيران لشركة طيران تجارية في عام 1990. سألناه عن المفاهيم الخاطئة عن الطيران ، ما يشبه رؤية العالم من 35000 قدم ، وما هو مشترك مع بقيةنا.

الطائرة تطير نفسها ، أليس كذلك؟ ليس صحيحا

واحد من أكبر الحيوانات الأليفة في سميث هو الاعتقاد الخاطئ بأن المسافرين المحنكين يبدون مضغوطين في الهز: إنه عندما تكون الطائرة في "الطيار الآلي" ، فإنها تطير بنفسها ، مثل بعض سيارات Google Car of the sky.

"لست متأكدا من أين جاءت الفكرة" ، قال سميث مع تلميح من السخط. "قد يكون الطيارون هم أعداءنا الأسوأ في هذا الصدد ، حيث أن الكثير من الطيارين متحمسون جدًا للتكنولوجيا التي نستخدمها ، وقد يقولون شيئًا مثل" نضغط على هذه الأزرار وتطير الطائرة بنفسها ". هذا صحيح ، لكن الناس يأخذونه حرفيًا جدًا ".

أحد أكثر العبارات شيوعًا التي أسمعها هو أن الطائرات لا تطير نفسها فحسب ، بل إنها تهبط أيضًا ، وهو ما أنكره سميث بشدة ، مشيرًا إلى أن جميع عمليات الهبوط التي يشارك فيها تقريبًا تكون يدوية بالكامل.

وقال "هناك شيء مثل الهبوط التلقائي ، لكنني أرى ربما زوجين في السنة". "حتى مع تشغيل جميع الأتمتة وتشغيلها ، فلا تزال تحلق دائمًا على متن الطائرة. لا تقوم بالضرورة بتوجيه يديك على عجلة القيادة طوال الرحلة ، لكن الأتمتة تفعل فقط ما تريد أن تفعله ، وعليك أن تخبره بما يجب عليك فعله ، ومتى تفعل ذلك ، وكيفية القيام بذلك ، ومكان القيام بذلك افعلها.

"الطريقة التي أصفها هي أنه من المحتمل أن يكون هناك ست أو سبع طرق مختلفة يمكنني من خلالها قيادة التسلق أو الهبوط باستخدام الأتمتة ، حسب الظروف. يتعين على الطيار تحديد كل ذلك ، ثم تنفيذه ، وإجراء التغييرات اللازمة ، وما إلى ذلك. "

الطيارون هم المسؤولون أكثر مما يعتقد الناس. المصدر: ستوك

وأوضح سميث ذات مرة أن طائرة شحن عبر المحيط الأطلسي مع الطيار الآلي "مؤجلة - مما يعني أنها لم تكن تعمل". "كان من السهل التعامل معه ، ولكن هناك تحد معين يتمثل في وضع يديك على نير طائرة لمدة ثماني ساعات."

سألت عن مدى صعوبة هذا الأمر ، وما إذا كان على الطيار أن يصارع الطائرة برمتها ، وهو ما قال سميث إنه يعتمد على الظروف. في مثل هذه الحالة ، يمكن للطائرة أن "تطير بنفسها" لفترات قصيرة ، وربما في الطريقة التي يمكن بها للقارب أن يفعل الشيء نفسه إذا أشرت في الاتجاه الصحيح - ولكن ليس لأكثر من ذلك بكثير ، لا سيما لأن عليك القلق "ليس فقط حول اليسار واليمين ، ولكن لأعلى ولأسفل" ، قال سميث.

وقال سميث: "لقد اخترع الطيار الآلي لتخفيف الطيارين من أن يكونوا جسديًا على عجلة القيادة ، أو نير الرحلة بأكملها". "لا يأخذ الطيار خارج الحلقة ، لكنه يجعل بعض المهام أسهل."

الاضطراب أمر طبيعي

وقال سميث: "عندما بدأت الكتابة وأخذ أسئلة عن الطيران لأول مرة ، فوجئت حقًا بعدد الأشخاص الذين يشعرون بالقلق من الجو القاسي ، لأنه من وجهة نظرنا ، الأمر طبيعي".

"لا يجب أن تكون رافضًا أو لا مباليًا بشأنه ، حيث أنه يصح كل عام إصابة عدد معين من الأشخاص في مواجهات مع الاضطرابات. لكن عادةً ما يكون السبب في ذلك أنهم لم يكونوا مقعدين عندما يجب أن يكونوا ".

لذا ، لا يشعر سميث بالذهول على الإطلاق من خلال ما أفكر به أحيانًا على أنه "حفر في السماء" ، ولكن عندما يتم الضغط عليه للتفكير في ما الذي يخيفه الطيار ، كان لديه بعض المخاوف بشأن كيفية تغير الاضطرابات الجوية.

"لقد أصبح من الواضح أن تغير المناخ يزيد من عدد اللقاءات مع الاضطرابات القوية بشكل غير عادي" ، كما أشار. "من المنطقي أنه إذا تفاقمت بعض الأنماط المناخية ، فستكون هناك الكثير من الأشياء مجتمعة لصنع أجواء أكثر وعرة."

هل يشعر الطيارون بالملل؟

وقال سميث: "كل محترف في كل خط عمل في مرحلة ما يصبح مللًا بعض الشيء ، لكن الملل ليس الكلمة الصحيحة". "هل أشعر أحيانًا بالملل من وسط المحيط ليلًا عندما لا يحدث الكثير؟ بالتأكيد ، لكنني أراهن أنه يمكنك العثور على جراح يقول إنه يشعر بالملل في منتصف جراحة الدماغ. كل شيء قريب ، لذا فإن ما أحب القيام به في تلك اللحظات ينعكس مرة أخرى على كيفية وصولي إلى مكان عملي. عندما كنت طفلاً صغيراً يقرأ الجداول الزمنية لشركات الطيران وتخيل ما سيكون عليه أن يكون طيارًا ، والآن للقيام بذلك فعليًا ، فإن ذلك يجعلني أقف على الأرض ، لأستخدم لعبة الكلمات السيئة. "

سيختار الطيارون دائمًا مقعد النافذة على مقعد الممر. المصدر: ستوك

نافذة أم ممر؟

"دائمًا ما يأخذ شخص ما لديه حماس أو مصلحة راسخة في الطيران مقعد النافذة ، لأنهم يستمتعون بتذكيرك الدائم بأنك في هذه الآلة الرائعة في الهواء. على مر السنين ترى الكثير من الأشياء الرائعة من الجو ، من الصعب أن تعرف من أين تبدأ. تحلق فوق صحراء الصحراء ، وترى الجبال الجليدية في شمال المحيط الأطلسي ، وتحلق فوق مدينة اسطنبول ، وتطل على الأهرامات ، وتحلق فوق الغرب الأمريكي ، وترى الأضواء الشمالية ... "

يتضمن كتاب سميث قائمة بأفضل الأشياء التي رآها من الجو ، مما يؤكد حماسه المستمر لرؤية الكوكب من الأعلى. لكنه أشار أيضًا إلى أن الطيارين لديهم وجهة نظر فريدة حول بعض المناظر الطبيعية الأكثر إثارة للقلق على هذا الكوكب ، بما في ذلك الغابات المطيرة المختفية والحرائق الواضحة والضباب الدخاني فوق المدن الكبرى.

وقال سميث: "لكي أكون قادراً على النظر لأسفل لفترة طويلة في جزء كبير من هذا الكوكب ، فإن ما أخذه منه هو مدى صغر حجم الأرض ، بطريقة مخيفة تقريبًا قد تكون بمثابة تحذير". "الكثير من الأضرار التي نلحقها بالعالم واضحة للغاية من طائرة".

الطيارون هم ركاب بسيطون

عندما نرى الطيارين يشغلون مقاعد فارغة على متن طائرة ، قد نتساءل عما إذا كانوا يحكمون على كل ما يجري ، إذا كانوا قلقين ، وإذا تم وضع علامة ، فهم عالقون في المدرب. ما هو شكل الطيار الذي يطير كراكب؟

قال سميث وهو يضحك: "إنه مثل الطيران كركاب". "نحن لا نمارس أي تجربة تجريبية للمقاعد الخلفية ، فنحن على دراية بالتدريب الذي أصبح كطيار بحيث يصعب عليك الشعور بالتوتر".

لكن هذا ليس كل الأوقات الجيدة: "الأشياء التي تزعجني أثناء الطيران هي نفس الأشياء التي تزعج الشخص العادي".

الطيارون لا يتأثرون أبدًا بأمن المطار كما أنت

وقال سميث: "إن النظام الذي توصلنا إليه هو في بعض النواحي عقلاني لدرجة أنه يجعلني أتساءل عن عقليتنا الجماعية". "بعضها جيد ويعمل بشكل جيد ، لكن يكفي منه غير عقلاني وغير معقول لدرجة أنه أمر محزن.

"الأجزاء التي تعمل هي الأجزاء التي لا نراها ، والأشياء التي تطول دون خشبة ، إذا جاز التعبير. هذا هو حقا صواميل ومسامير أمن المطار. ما لدينا في البهو هو قصة أخرى. أنا لا أقول أن أمن المطار في الموقع هو فكرة سيئة ، بالطبع لا.

لكن تفاصيل ما توصلنا إليه هي خدش الرأس. وسيكون ذلك عذرًا إذا لم يضيعوا مثل هذه المبالغ الضخمة من الوقت والمال. أصبح الأمن الآن الجزء الأكثر شاقة والأكثر تشددًا في الطيران ، ولا يجب أن يكون كذلك.

"بالنسبة للطيارين ، هناك بعض التدحرج في العيون والتذمر ، لكن في النهاية نوافق. أعتقد أنه يجب أن يكون هناك المزيد من الضغط على القواعد التي من الواضح أنها مضيعة للوقت والمال ، ولماذا لم يجتمع موظفو شركات الطيران وشركات الطيران لطلب التغيير ، لا أعرف. "

الطائرات فقط ‘gl>المصدر: ستوك

يمكنك انزلاق منزل الطائرة

في أعقاب الهبوط الناجح المائي الشهير للخطوط الجوية الأمريكية الرحلة 1549 ، التي فقدت كلا المحركين بعد تصادمها مع قطيع من الأوز وانتهى بها المطاف في نهر هدسون دون أي إصابات خطيرة ، تساءل الكثير من الناس عما إذا كان يمكنك القيام بذلك بأي طائرة تحت أي ظروف.

"حتى أكبر طائرة تنزلق بشكل جيد" ، أوضح سميث. "في الواقع ، فإن نسبة الإنزلاق - الارتفاع المفقود إلى المسافة المغطاة - هي في الواقع أفضل في بعض الطائرات الأكبر من الطائرات الصغيرة جدًا.

وقال: "لكن معظم الناس لا يدركون أنه بصفتك راكبًا ، فأنت تتسلل طوال الوقت". "غالبًا ما يتم إجراء النسب في ما نسميه" فحوى الخمول "، مما يعني أن المحركات لا تزال تعمل ، لكنها لا تنتج قوة دفع أو قوة دفع إلى الأمام. إنهم يشغلون الكهرباء والهواء وكل شيء ، لكنهم لا يفعلون شيئًا آخر ، فأنت تتزلج. إذا تم إيقاف تشغيل المحركات تمامًا في تلك المرحلة ، فستكون مظلمة ولن يتم تشغيل أي من الأنظمة الداخلية ، ولكن لن يتم الطيران بالطائرة بشكل مختلف.

"ويحدث ذلك في كل رحلة تقريبًا ، هناك دائمًا نقطة معينة حيث تكون في حالة خمول."

لذا ، بدلاً من القول ، قم برحلة لطيفة ، ربما ينبغي أن نقول إنزلاقًا لطيفًا.

البرنامج النصي لهذا البرنامج

كريس: مرحبًا ، أنا كريس وأنا هنا اليوم مع لي.

لي: مرحبا.

كريس: هل رأيت هذا الفيلم سوبرمان على شاشة التلفزيون الليلة الماضية؟ أنا أحب كلارك كينت. في كل يوم ، إنه مجرد رجل عادي ، لكن لديه أيضًا القدرة على الطيران! إنه فيلم كلاسيكي.

لي: لا ، لم أرها. الهوائي على سطحي مكسور ولا أعرف حقًا كيفية إصلاحه ، لذلك لا يمكنني مشاهدة أي شيء في الوقت الحالي.

كريس: هذا عار. إذا كنت تريد ، يمكنني إلقاء نظرة لمعرفة ما إذا كان يمكنني إصلاحها لك؟ سأطير بالقرب من سروالي ، لكن الأمر يستحق المحاولة.

لي: تستطيع الطيران؟ مثل سوبرمان؟ هل يجب أن ترتدي سروالك من الخارج مثله أيضًا؟

كريس: لا ، لا أقصد أنه يمكنني الطيران فعلاً - وأنا بالتأكيد لا أرتدي ملابسي الداخلية على بنطلوني! إن عبارة "أن تطير بجانب مقعد سروالك" تعني القيام بشيء صعب دون تدريب على القيام بذلك أو معرفة حقيقة كيف.

لي: لذلك لا داعي للقلق حول رؤية بنطلونك بالفعل؟

كريس: لا ، لا ، لست بحاجة إلى رؤية سروالي - إنها مجرد جملة.

لي: أرى - لذلك سيكون لديك فرصة لإصلاح جهاز التلفزيون الهوائي ، على الرغم من أنك لست متأكدًا تمامًا مما تفعله.

كريس: بالضبط. دعنا نسمع بعض الأمثلة على العبارة قيد التنفيذ.

يجب الانتهاء من هذا التقرير اليوم ولكن لا يوجد أحد هنا لتريني كيفية القيام بذلك. سأطير بالقرب من سروالي ، لكنني سأحاول بشكل أفضل.

يحاول جون وضع بلاط جديد في الحمام ، حيث إنه لن يدفع مقابل ديكور للقيام بذلك. انه حقا تحلق بجانب مقعد سرواله.

لي: لذلك ، هذه عبارة يمكننا استخدامها عندما تعرف القليل عن شيء ما ، لكنك ستبذل قصارى جهدك لإكمال المهمة.

كريس: غالبًا ما يستخدم الناس هذه العبارة عندما يتعين عليهم القيام بعمل ما بسرعة ، لكنهم لا يعرفون ذلك.

لي: لذلك ، هل تعتقد أنه يمكنك إصلاح الهوائي الخاص بي؟

كريس: حسنًا ، سأجربها بالتأكيد - هل حصلت على سلم ، إذن ...؟

كريس: كذلك هناك تذهب. لقد سافرت حقًا بجانب مقعد سروالي ، لكن يبدو أنها ثابتة.

لي: دعني أشغل التلفزيون ... إنه يعمل! صورة كبيرة. أنت تعرف كريس ، على الرغم من أنه ليس لديك بنطلون مثل سوبرمان ، فأنت حقًا بطلي.

شاهد الفيديو: مقلب نزع الملابس الاشخاص مقالب ممتعه (أبريل 2020).